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半了散人

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第一百零五章 机动车的格局4

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圆脸女孩文文静静的说道:“2009年大陆的汽车产销肯定是要创历史新高,这没有什么可怀疑的,预计2009年大陆汽车产销达将到1400万辆左右,一举跃居全球产销量榜首。蛋糕的确已经切完了。大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽大众,2009年将在在大陆和香港地区共交付辆新车以上,同比增长36%以上争取达到40%,刷新了自己的销售记录。要知道,破产重组后的通用汽车公司今年在美国的预期销量只有200万辆,比前一年将缩水将近三分之一。通用汽车在欧洲的销量也将出现下降。要不是借助于通用汽车在中国两家合资企业———上海通用和上汽通用五菱的出色表现,今年通用汽车在华汽车销量将接近或达到200万辆,居在华跨国汽车公司销量榜首是没有问题的。这也是各方面达到共识的,连续四五年大众汽车集团都是大陆的销售榜首,这个地位不会因为今年的重组而改变,就是破产了,该是谁的利润还是谁的。谁也抢不走,也没有谁敢抢。福特汽车虽然日子比大众汽车集团好过一点儿,但受金融危机影响,今年全球销量肯定是会继续滑落的。在中国市场,福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官葛致诺是志在必得的,今年一年,福特汽车在中国的销量将创纪录,这也是早就已经定下的,销售量同比劲增45%到50%是既定目标。中国铁定将成为福特全球增长最快的市场。福特在中国的乘用车合资企业长安福特马自达今年的销量将达到辆左右。栗闲庭大哥,我觉得汽车这一行竞争真的很激烈,要是你对你的晶流有信心,我看还是在能源市场发展更好一些。”(未完待续。)

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